Đường Thành Thái nối dài, đường Đồng Nai (quận 10) tập trung nhiều quán nhậu, quán ăn, quán cà phê, dịch vụ giải trí bida…, tình trạng chiếm dụng, lấn chiếm vỉa hè làm nơi để xe cho khách diễn ra thường xuyên, nhất là vào buổi tối. Có lúc đoạn vỉa hè phía trước các quán kín mít đến mức xe được xếp xuống cả dưới lòng đường.
Bệnh nhân phải di chuyển xuống đường vì vỉa hè trước cổng BV Nhân dân 115 (Đường Dương Quang Trung) đã bị trưng dụng làm bãi giữ xe. Ảnh: ANH VŨ
Ngoài ra, nhiều vỉa hè trước các bệnh viện công ở quận 5, quận 10… cũng thường xuyên bị giăng dây, chiếm dụng để làm bãi giữ xe cho bệnh nhân vào khám chữa bệnh và người nhà bệnh nhân. Chưa hết, một số đường như Trần Bình Trọng, An Dương Vương (quận 5)… – nơi tập trung nhiều các hộ gia đình, garage kinh doanh dịch vụ sơn sửa ôtô, vỉa hè – lòng đường cũng bị chiếm dụng làm “của riêng”. Nhân viên garage sửa xe để ôtô của khách dưới lòng đường rồi chui xuống gầm xe để sửa chữa có thể gây mất an toàn giao thông…
TP HCM đã và đang phấn đấu trở thành thành phố thông minh, thành phố số, thành phố của dịch vụ, du lịch với nhiều tiện ích, sự thân thiện, lịch thiệp và an toàn trên mọi nẻo đường. Do vậy, không thể cứ mãi xuề xòa, “bó tay” trước tình trạng chiếm dụng, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường như hiện nay. Cần phải quyết liệt dọn dẹp và mạnh tay xử phạt đối với các hành vi chiếm dụng, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để buôn bán, kinh doanh, giữ xe…
Đối với những đoạn đường có vỉa hè rộng, thông thoáng (từ 3 m trở lên), có thể tổ chức quy hoạch một cách khoa học, hợp lý để đấu giá công khai cho cá nhân hoặc các tổ chức thuê vỉa hè để đóng góp vào ngân sách của thành phố, phục vụ cho các mục đích dân sinh, xã hội. Việc cho thuê vỉa hè cũng cần tính toán một cách hợp lý, khoa học như: quy định thời gian sử dụng vỉa hè đối với cá nhân, tổ chức thuê; bảo đảm trật tự an toàn giao thông; bảo đảm có diện tích dành cho người đi bộ; bảo dưỡng vỉa hè… Chính quyền địa phương, cơ quan chức năng cũng cần thường xuyên kiểm tra, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.