Skip to content

Hanoi Press

Tin tức du lịch, văn hóa và thể thao tại Hà Nội

  • Home
  • SeaPRwire
  • ACN Newswire
  • JCN Newswire
  • iGame
  • Contact

200.000 chuyến đỗ tàu nhỏ sắp tới khi Anh tăng mức độ mối đe dọa lên ‘khẩn cấp’ sau tấn công-terror gần đây

Posted on Tháng 5 6, 2026 by my

(SeaPRwire) –   Khi Liên minh châu Âu đã tăng mức độ nguy hiểm về khủng bố quốc gia lên “cao”, có nghĩa là cuộc tấn công được xem là “rất có thể xảy ra”, các chuyên gia an ninh đang cảnh báo rằng khủng hoảng di cư trái phép riêng biệt của Anh Quốc đang gia tăng nghi ngờ về quản lý biên giới và đánh giá thông tin, với số lượng người nhập cảnh qua thuyền nhỏ đã tiến gần tới 200.000 người kể từ năm 2018.

Tổ chức Phân tích Khủng bố Chính phủ Liên minh châu Âu đã tăng mức độ nguy hiểm quốc gia từ “đáng lo ngại” lên “cao” tuần trước sau một vụ đâm dao trong Golders Green, phía Bắc London, cảnh báo rằng nguy cơ khủng bố chủ nghĩa Islâm và chủ nghĩa hướng phải lúc này trong Liên minh châu Âu đã gia tăng “trong một thời gian dài”.

Đồng thời, các con số chính thức được GB News và The Sun nêu ra cho thấy số lượng người nhập cảnh qua Địa Trung Hải đang tiến gần tới mốc 200.000, gia tăng tranh luận chính trị về di cư trái phép, viện trợ và an ninh quốc gia.

Nigel Farage, đầu bảng của Đảng Reform UK, nói trong video Facebook Thứ ba rằng “phần lớn là nam giới trẻ không được xác định, độ tuổi chiến đấu” và cảnh báo rằng sự kiện này mang tới “nguy cơ không chỉ cho phụ nữ và các cô gái trong nước mà còn là nguy cơ cho an ninh quốc gia.”

Các nhà phân tích an ninh cho biết kết hợp giữa nghi ngờ khủng bố cao và di cư trái phép tập trung đang áp lực cho Chính phủ của Thủ tướng Keir Starmer để chứng minh sự kiểm soát nhiều hơn về biên giới của Liên minh châu Âu.

“Những người di cư qua kênh này mang tới nguy cơ an ninh,” Ông Michael McManus, Giám đốc nghiên cứu tại Henry Jackson Society, nói với Digital.

“Việc đánh giá thông tin ít nhỏ của người di cư có nghĩa là chúng ta không thể biết ai thực sự đang đến nước này. Hầu hết các người di cư này là nam giới trẻ chiến đấu từ các vùng chiến tranh và vùng liên quan tới khủng bố.”

McManus cũng nói rằng “Chính phủ hiện tại đang không hiểu được cảm giác của quốc gia, vốn rất muốn có hành động để ngăn chặn và viện trợ cho những kẻ mang tới nguy cơ.”

“Trong suốt thời gian di cư không thể ngăn chặn, và hệ thống đang làm cho viện trợ không khả thi, chúng ta chỉ có thể thấy thêm,” ông nói.

Theo The Sun, 7.612 người đã bị viện trợ hoặc được xóa bỏ kể từ khi khủng hoảng bắt đầu, tương đương với ít hơn 4% tổng số người nhập cảnh.

Cuộc tranh luận đã gia tăng sau khi Ngoại trưởng Anh Shabana Mahmood đã nêu ra kế hoạch mở rộng “các con đường an toàn và hợp pháp” cho người hoạn nạn một khi Chính phủ khôi phục sự kiểm soát nhiều hơn về hệ thống hoạn nạn theo GB News.

Trong lời nói tới GB News, Bộ trưởng Công việc và Dự phòng Pat McFadden đã bảo vệ chính sách di cư tổng thể của Chính phủ và nói rằng Mahmood đang làm một công việc “rất tốt.”

“Chúng ta muốn đảm bảo rằng nó là mức độ tốt cho nền kinh tế, có thể được nuôi dưỡng bởi quốc gia, và được thực hiện theo quy tắc đúng đắn,” McFadden nói.

Bộ Nội vụ đã phê chuẩn Chính phủ đang tăng cường các nỗ lực bắt giữ các gia đình trộm cắp và củng cố hợp tác với Pháp. Người đại diện của Bộ Nội vụ nói rằng Chính phủ đã ký một “thỏa thuận mới lịch sử” với Pháp nhằm tăng cường các hoạt động bắt giữ trên bãi biển và phá vỡ các con đường buôn lậu.

Sự kiện nhập cảnh này vẫn nguy hiểm. Vào cuối tuần, hai phụ nữ Sudan được báo rằng đã tử vong khi cố gắng nhập cảnh qua Kênh sau khi một thuyền mang hàng trăm người di cư đã gặp vấn đề bên bờ Pháp theo các báo cáo truyền thông Anh.

Phần lớn những người đến bằng thuyền nhỏ được Refugee Council cho biết từ các quốc gia đang trong chiến tranh, bị bắt cóc hoặc bất ổn chính trị, bao gồm Afghanistan, Syria, Eritrea, Iran và Sudan. Nhóm này nói rằng hầu hết các người nhập cảnh qua thuyền nhỏ đều được ứng cử hoạn nạn tại Liên minh châu Âu.

Khủng hoảng thuyền nhỏ này đã bùng nổ vào năm 2018 sau khi an ninh càng chặt chẽ đã giảm các nỗ lực để nhập cảnh ẩn nấp trong xe tải và tàu phà. Kể từ đó, các nhập cảnh này đã trở thành một trong những vấn đề chính trị đáng nguy hiểm nhất trong chính trị Liên minh châu Âu, gia tăng áp lực cho cả các đầu bảng Labour và Tổng thống để chứng minh sự kiểm soát biên giới.

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác. 

Posted in Tin tức

Điều hướng bài viết

Previous PostUK Gambling Reforms Expected to Have Minimal Negative Economic Impact, Study Finds
Next PostCác nhà điều tra Argentina tập trung tìm điểm khởi phát có thể của virus Hanta trong vụ bùng phát chết người trên du thuyền

dẫn đường

  • trang đầu
  • SeaPRwire
  • ACN Newswire
  • JCN Newswire
  • Tin tức
  • Việc kinh doanh
  • tài chính
  • iGame
  • About
  • Contact

liên kết

  • ADVFN
  • NASDAQ
  • Bloomberg
  • Newswire
  • TodayInSG
  • BeritaPagi
  • JamKopi
  • HunaTimes
  • EAStory
  • TaiwanPR