(SeaPRwire) – Khi Hoa Kỳ tăng cường các cuộc tấn công vào những đối tượng bị cho là liên quan đến tội phạm ma túy, thổi bay các tàu và giết chết các phi hành đoàn của chúng, các đồng minh của Mỹ trên bờ biển Đại Tây Dương đang tiến hành các cuộc chiến trên biển của riêng mình với những kẻ buôn bán ma túy bị nghi ngờ.
“Chân lý, châu Âu đang bị tràn ngập bởi cocaine,” Artur Vaz, trưởng cảnh sát ma túy của Bồ Đào Nha, nói với …
“Các tổ chức tội phạm… mua ma túy ở… và sau đó, giá mà họ bán chúng trên thị trường… có một khoản lợi nhuận lớn ở đây,” Vaz, giám đốc Đơn vị Quốc gia Tranh đấu chống Buôn bán Ma túy của Cảnh sát Tư pháp Bồ Đào Nha, nói.
Ma túy được vận chuyển bằng tàu chở hàng, thuyền cao tốc và ngày càng nhiều là các tàu bán chìm có chi phí thấp, thường được gọi là “narco-subs”. Những thuyền này đi trên biển hầu như không bị phát hiện, chỉ có phần trên cùng của tàu hiển thị – theo các nhà nghiên cứu cho biết, chúng thường được sơn màu xanh và xám giống như thép để hòa vào các đợt sóng bão của Đại Tây Dương và tránh được các biện pháp giám sát.
Cơ quan chức năng Bồ Đào Nha đã có một thành tích đáng chú ý vào mùa thu này khi bắt giữ một chiếc narco-subs giữa Đại Tây Dương có trên tàu 1,7 tấn cocaine. Nhưng… thừa nhận rằng nhiều tàu khác đã vượt qua được các biện pháp phòng thủ của họ.
“Tỷ lệ ngăn chặn các tàu chìm này khoảng từ 10%, đại khái, và có thể thấp đến 5%,” Sam Woolston, một nhà báo điều tra chuyên về tội phạm có tổ chức có trụ sở tại Honduras, nói.
“Ngay cả khi một hoặc hai tàu bị cơ quan chức năng bắt giữ, cũng không đủ để ngăn chặn chúng.”
Cơ quan chức năng châu Âu chủ yếu chọn cách ngăn chặn các thuyền buôn ma túy, thay vì tiêu diệt chúng. Thay vào đó, các phi hành đoàn thường là những người ở cấp thấp được giam giữ để thẩm vấn, với hy vọng có thể làm sáng tỏ những tay lớn tôn giáo ma túy, hoạt động của băng đảng và mạng lưới phân phối.
Tuy nhiên, các quan chức cho biết rằng họ muốn làm nhiều hơn thế.
“Chúng ta phải mạnh mẽ hơn – nghĩa là, có nhiều phương tiện hơn và có khả năng can thiệp lớn hơn,” Vaz nói. “Nhưng tất nhiên, phải trong khuôn khổ luật pháp.”
Đối với các narco-subs, những tàu này không phải là thứ mới, nhưng trước đây chúng chưa bao giờ băng qua đại dương.
“Mức độ tinh vi thật đáng kinh ngạc,” Derek Maltz, cựu giám đốc điều hành tạm thời của Cơ quan Thống dấu Ma túy Hoa Kỳ, nói với …
“Nhưng tất cả đều là về tiền bạc, và tất cả đều là về rủi ro, và hiện tại tôi không nghĩ rằng các mạng lưới này nhận thấy… cho mình.”
Nhà báo Woolston nói rằng chuyến đi xuyên Đại Tây Dương thường được lái bởi những “người tuyệt vọng”, vì bản chất nguy hiểm của chuyến đi này.
“Bạn sẽ bị nhốt trong một khoang rất nhỏ trong nhiều ngày, thường phải hít thở những thứ như mùi xăng diesel. Có những trường hợp các tàu ngầm buôn ma túy được tìm thấy với phi hành đoàn là những xác chết.
“Những tay lớn tôn giáo sẽ không lên những thuyền này.”
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.