(SeaPRwire) – XUZHOU, China, Ngày 9 tháng 1 năm 2026 — XCMG Machinery (SHE: 000425), cùng với nhà phân phối tại Bắc Âu là ELVATE, đã tài trợ cho một trong những giải đua xe mô tô địa hình trong nhà danh giá nhất thế giới, Giải vô địch thế giới FIM SuperEnduro, trong chặng đua tại Stockholm vào tháng 12 năm 2025. Tại sự kiện mang tính bước ngoặt này, XCMG, thông qua ELVATE, đã cung cấp thiết bị và hỗ trợ kỹ thuật đồng thời quản lý việc xây dựng và bảo trì đường đua, mang đến một “Giải pháp XCMG” toàn diện cho hệ sinh thái thể thao mô tô của Thụy Điển.
Được thiết kế với các đoạn leo dốc ngắn, chướng ngại vật liên tục và các khúc cua kỹ thuật, tốc độ thấp, đường đua SuperEnduro đặt ra yêu cầu đặc biệt cao về độ chính xác trong thi công. Độ ẩm của đất cần được duy trì trong khoảng từ 8% đến 12%, với mật độ nén được duy trì ở mức 85% đến 90%, đảm bảo sự ổn định về cấu trúc mà không ảnh hưởng đến độ bám của người lái. Những điều kiện này đã tạo ra một bài kiểm tra nghiêm ngặt cho cả chuyên môn kỹ thuật và hiệu suất thiết bị.
XCMG đã triển khai một đội máy móc phối hợp để hoàn thành việc xây dựng đường đua một cách hiệu quả và đúng theo yêu cầu. Chiếc máy xúc lật điện XC968EV và máy đào điện XE270EV, các mẫu xe chủ lực trong danh mục sản phẩm năng lượng mới của XCMG, đã hoạt động trơn tru và phản ứng nhanh chóng cho các nhiệm vụ quan trọng như xây dựng các đoạn dốc lớn và nén bề mặt đường đua. Chiếc máy đào XE260E, được trang bị cần chuyên dụng và gầu dung tích lớn, đã giúp san lấp và tạo hình đất một cách hiệu quả, đồng thời giảm thiểu việc di chuyển lại. Trong khi đó, chiếc máy xúc lật bánh xích XC7-TV12 đã thể hiện khả năng vượt địa hình và leo dốc mạnh mẽ, thích ứng hiệu quả với địa hình phức tạp đồng thời giảm thiểu tác động lên bề mặt trong quá trình nén và làm tơi đất.
Độ tin cậy của thiết bị cũng tỏ ra cực kỳ quan trọng trong suốt quá trình diễn ra cuộc đua. Các cú tiếp đất và va chạm thường xuyên đòi hỏi phải sửa chữa đường đua sau mỗi 20 đến 30 phút. Các máy móc của XCMG luôn trong trạng thái sẵn sàng trong suốt sự kiện, lập tức vào đường đua sau mỗi phân đoạn để phục hồi điều kiện bề mặt và đảm bảo an toàn cho người lái. Các máy xúc lật bánh xích được trang bị bộ cào và gầu đóng vai trò quan trọng trong việc sửa chữa đường đua và phục hồi độ đàn hồi của bề mặt trong điều kiện thời gian eo hẹp.
“Thiết bị XCMG đã hoạt động liên tục với độ tin cậy đáng kinh ngạc,” ông Tom Burwell, giám đốc sự kiện, cho biết. “Sự ổn định của nó đã vượt quá mong đợi và đảm bảo rằng công tác chuẩn bị trước cuộc đua được hoàn thành đúng tiến độ và đạt tiêu chuẩn cao.”
Ông Steve Forrester, một người vận hành giàu kinh nghiệm đến từ Úc, người đi cùng giải vô địch trên toàn cầu, đã tham gia xây dựng đường đua bằng máy đào điện XCMG và ca ngợi hoạt động trơn tru, khả năng phản ứng nhanh và hiệu suất tổng thể của chúng.
Hiệu suất đã được chứng minh của thiết bị XCMG trong sự kiện đã giúp ELVATE giành được thêm các đơn đặt hàng từ khách hàng tại chỗ. Trong tương lai, XCMG sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác để mở rộng các giải pháp của mình trên nhiều ứng dụng hơn nữa.
Ảnh –
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.