Cổ phiếu Intuitive Machines lao dốc sau sự cố tàu đổ bộ mặt trăng

(SeaPRwire) –   Cổ phiếu Intuitive Machines (NASDAQ:LUNR) đã phải đối mặt với một cú sụt giảm đáng kể khi chứng kiến giá cổ phiếu lao dốc hơn 25% vào thứ Hai sau các báo cáo cho biết tàu đổ bộ mặt trăng Odysseus của công ty đã lật nghiêng và nằm chỏng chơ trên một mặt.

Mặc dù có sự cố này, Intuitive Machines đã đi vào lịch sử với tư cách là công ty tư nhân đầu tiên thực hiện thành công việc hạ cánh xuống mặt trăng, đồng thời là công ty đầu tiên tại Hoa Kỳ làm được điều này kể từ năm 1972. Công ty đảm bảo rằng chỉ có một trong sáu tải trọng khoa học và công nghệ của NASA bị nghiêng và vẫn có thể liên lạc được.

Thật không may, tải trọng chứa một tác phẩm nghệ thuật gồm các tác phẩm điêu khắc bằng thép không gỉ thu nhỏ của nghệ sĩ Jeff Koons nằm trong số những tải trọng bị ảnh hưởng khi tàu đổ bộ bị nghiêng. Tuy nhiên, Intuitive Machines tin tưởng rằng các tải trọng còn lại sẽ tiếp tục thực hiện được các mục tiêu khoa học của mình.

Cổ phiếu của Intuitive Machines đã trải qua một đợt giảm mạnh, giảm 26% xuống còn 7,06 đô la vào thứ Hai, xóa sổ hoàn toàn mức tăng đạt được vào thứ Sáu khi có gần 99 triệu cổ phiếu được giao dịch. Hoạt động giao dịch của ngày thứ Sáu có tổng trị giá cổ phiếu giao dịch là 1,01 tỷ đô la, vượt quá giá trị thị trường của công ty là khoảng 960 triệu đô la, theo số liệu của LSEG.

Kể từ khi chính thức chào bán ra công chúng khoảng một năm trước, cổ phiếu của Intuitive Machines đã chứng tỏ rất dễ bị biến động mạnh, với chỉ 18% cổ phiếu có thể giao dịch được. Công ty phân tích S3 Partners đã ghi nhận mức lãi suất bán khống là 13,7% so với số cổ phiếu lưu hành tự do, cho thấy nhu cầu bán khống cổ phiếu tăng đều đặn trong năm 2024.

Hơn nữa, cổ phiếu của Intuitive Machines đã thu hút đáng kể sự chú ý trên diễn đàn giao dịch bán lẻ StockTwits, phản ánh hoạt động bán lẻ gia tăng góp phần vào sự biến động của cổ phiếu. Chuyên gia phân tích Austin Moeller đến từ Canaccord Genuity nhấn mạnh nhu cầu cần thêm nhiều thông tin về độ tin cậy của khả năng liên lạc của tàu đổ bộ giữa bối cảnh thị trường hiện tại.